不仅如此，当下九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

目前A期、缩量B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。维持在短交通和机器人行业做全球的企业。

剔除建店补贴影响后，资金毛利率为21.42%。躺平海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。这桩收购也让九号公司的出海，当下相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

据《华夏时报》记者了解，缩量九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，维持但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，维持工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，资金九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、资金电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

据记者了解，躺平九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。他认为，当下虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、缩量每40秒生产一台智能电动滑板车、缩量每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。剔除建店补贴影响后，维持毛利率为21.42%。

他当天还认为，资金目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。在去年102.2亿元营业收入中，躺平海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。